Dag 1 av Rally Monte Carlo

Imorgen, Onsdag 18.01 starter WRC sesongen for fullt med det legendariske Monte Carlo rally, og vi fra Norge har to stykker på startlisten. Rallyet går over 5 dager, noe som er ganske uvanlig, da det vanlige er at åpningsseremonien er på Torsdag og første etappe er på enten Torsdag kveld eller Fredag.
Idag Tirsdag 17.01 har det vært shakedown, hvor Evgeny Novikov fra Russland var raskest, og vår Petter Solberg ble nummer 4, mens Henning Solberg ble nummer 11.
Shakedown har ingenting å si for løpet, det er bare en liten pekepinn på hvordan det kan bli under løpet, det er først under den første fartsprøven som går på Onsdag løpet starter.
Monte Carlo er et spesielt rally, da det går høyt oppe i fjellene kan det plutselig være snø og is på noen etapper. Teamene har egne folk som drar rundt på etappene og rapporterer tilbake hvordan forholdene er, slik at det er lettere å velge riktig dekk. Og akkurat dekk er alltid avgjørende i Monte Carlo, det kommer det også til å være i år. Det er ikke moro å komme med slicksdekk på snø og is, da går det veldig sakte og det er veldig lett å kjøre ut. Førerne kan heller ikke bruke samme snø dekk som de bruker i Sverige, men de har spesialdekk for dette løpet, som er et asfalt dekk med pigger i.

Den rutinerte Delecour var en liten tur av veien under dagens shakedown

Dag 1

Løpet starter med den 36,87 km lange Le Moulinon - Antraigues etappen, en lang etappe som det ikke har blitt rapportert noe snø på, noe det derimot har blitt på SS2 Burzet - St. Martial som er 30,48 km lang. Dette kan bli en utfordring, hvis det er bortimot tørr asfalt på SS1 og snø på SS2. Allerede så tidlig i løpet vil det bli avgjørende med dekkvalg, men forholdene kan endre seg over natten. Etter disse to lange etappene hvor mye allerede kan ha skjedd, går veien til service hvor skader kan bli fikset og oppsett på bilene kan bli rettet på.
Etter denne servicen så går det ut til to nye lange etapper, de to siste på denne første dagen.
Da er det tilbake til den første etappen, da SS1 også kjøres som SS3, det samme med SS2 som SS4.
Totalt så skal førerne igjennom 107,7 km fartsetapper denne første dagen, en veldig lang dag.
Her kan den som treffer på dekk-valget ta et stort jafs i tid fra de andre. Sebastien Loeb pleier alltid å treffe med dekk-valget, og i tillegg er han den beste sjåføren på asfalt, så det er ingen overraskelse hvor Loeb leder løpet totalt etter første dag.

Jeg pleier alltid å tippe resultatene før hver dag, og her er min liste for hvordan jeg trur totalen er etter dag 1.
1. Sebastièn Loeb - Citroën
2. Daniel Sordo - Mini
3. Petter Solberg - Ford
4. Mikko Hirvonen - Citroën

5. Thierry Neuville - Citroën

6. Jari Matti Latvala - Ford

7. Henning Solberg - Ford

8. Francois Delecour - Ford

Du kan følge med på livetiming her, og Loeb starter etappen som første bil 09.03 på morgenen.
Hvis du virkelig vil ha det live, kan du høre på World Rally Radio her.

Mikko Hirvonen er klar for sitt første løp i Citroën